հայերեն
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Բնական գազի լիցքավորման կայանի սահող սարքավորումը սեղմման համակարգի ընդհանուր տերմին է, որն ընդհանուր առմամբ ներառում է կոմպրեսորներ և կոմպրեսորային օժանդակ համակարգեր: Սահքի վրա տեղադրված սարքավորումները ներառում են ճնշման կարգավորում, հաշվառում, սեղմման համակարգեր, ջրազրկում, հաջորդականության հսկողություն, գազի պահեստավորում, գազի լիցքավորում և կառավարում: համակարգ.
Բնական գազ արդյունահանելիս, քանի որ ջրհորի բնական գազը պարունակում է բազմաթիվ այլ գազի բաղադրիչներ և ունի ջրի մեծ պարունակություն, սառույցի խցանումը հակված է ձմռանը հորատանցքից մինչև բարձր ճնշման ինտեգրված սահող գազատարում: շահագործման, լրջորեն ազդելով արտադրության արդյունավետության վրա: Ավելին, երբ սահող սարքավորման փականի պորտը սառչում է, դա կհանգեցնի ճնշման կարգավորիչի ճնշման կարգավորիչ ֆունկցիայի խափանմանը, և բարձր ճնշման բնական գազը կմտնի ճնշման կարգավորիչի միջին և ներքևի խողովակաշարեր և այլն: խնդիրների մասին։ Ի պատասխան այս երեւույթի՝ գազատարը պետք է տաքացվի, որպեսզի գազատարը չսառչի ու խցանվի։
Նախկինում նավթի արդյունահանման համար տաք ջրի հետագծումը առաջացրել է գազատարների անհավասար ջեռուցում և ջերմության լուրջ կորուստ: Այժմ ավելի ու ավելի շատ էլեկտրական ջեռուցում է օգտագործվում մեկուսացման համար: Էլեկտրական ջերմային հետագծումը ջերմային հետագծման մեթոդ է, որն օգտագործում է էլեկտրական էներգիան տաքացնելու գծի երկարությունը կամ մեծ ինքնաթիռը միատեսակ ջերմություն արտանետելու համար՝ փոխհատուցելու գործընթացում ուղեկցվող նյութի ջերմության սպառումը և դրանով իսկ պահպանել միջավայրի ջերմաստիճանը: Համեմատելով նավթաքիմիական արդյունաբերության ավանդական գոլորշու հետագծման հետ, այն ունի պարզ հարմարություններ, միասնական ջեռուցում և ճշգրիտ ջերմաստիճան: Էլեկտրական ջեռուցումն օգտագործում է էլեկտրական էներգիա՝ երկար գիծ կամ մեծ մակերես տաքացնելու համար՝ շրջակա միջավայրի աղտոտվածությունը նվազեցնելու, էներգիա խնայելու և շահագործման ցածր ծախսեր ունենալու համար: առավելություն.
Բնական գազի սահող սարքավորման մեջ օգտագործվող էլեկտրական տաքացնող ժապավենների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել պայթյունակայուն, ինքնասահմանափակվող ջերմաստիճանի էլեկտրական ջեռուցման ժապավեններ: Քանի որ բնական գազը դյուրավառ և պայթուցիկ նյութ է, և ինքնասահմանափակվող ջերմաստիճանի էլեկտրական ջեռուցման ժապավենը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել ջերմաստիճանը: Երբ ջեռուցման ժապավենը տեղադրվում և միացված է, այն կարող է ինքնուրույն աշխատել և կարգավորել ջերմաստիճանը տեղում միջավայրի համաձայն: Թերմոստատը կարգավորելու կարիք չկա: Պայթյունակայուն էլեկտրական ջեռուցման ժապավենների համար էլեկտրական ջեռուցման ժապավենի արտաքին շերտի մետաղական պաշտպանիչ շերտը կարող է արդյունավետորեն խաղալ պայթյունավտանգության դեր և, ի վերջո, հասնել պայթյունակայուն ջերմության պահպանման նպատակին: Բացի այդ, ինքնասահմանափակվող ջերմաստիճանի էլեկտրական ջեռուցման ժապավենը կարելի է կտրել և օգտագործել ազատորեն, ինչը շատ հարմար է բնական գազի սահող սարքերի մեկուսացման համար: